im Griff
Für die effiziente Planung von Sanierungen bei Brücken und Tunneln benötigt der Infrastrukturbetreiber eine detaillierte Dokumentation des IST-Zustandes.
Nach der Erstellung des Grundlagennetzes erfolgt die Erfassung des Bestands mittels Mobile Laser Scanning Technologie.
Dabei wurden beispielsweise beim Arlbergtunnel vom fahrenden Fahrzeug aus (ca. 20 km/h) während normalem Betrieb rund 10 Mrd. Messpunkte (50.000 Punkte / m²) mit 2 Scannern und ca. 130.000 Bilder (aufgenommen von 6 Infrarot-Kameras) erfasst.
Aus den Laserscandaten in Kombination mit den aufgenommenen Bildern werden eine Reihe von Produkten abgeleitet:
